PA性質(zhì)：結(jié)晶性熱可塑性、耐沖擊性特優(yōu)；3、自潤性、***性佳、耐藥品性優(yōu)；4、低溫特性佳；5、具自熄性

用途：電子電器：連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關(guān)殼座

汽車： 散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座

工業(yè)零件：椅座、自行車輸框、溜冰鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸

分類：***PA，導(dǎo)電PA，加纖防火PA，防火PA，抗紫外線耐候PA，高溫擠出級PA。

 

溶劑實驗：耐環(huán)己酮和芳香溶劑

密度：1.13g/cm3

熔點：215℃

熱分解溫度：>300℃

平衡吸水率：3．5%

具有良好的***性、自潤滑性和耐溶劑性。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15

熔 點：215-225℃

拉伸強度：> 60．0Mpa

伸 長 率：> 30%

彎曲強度： 90.0Mpa

缺口沖擊強度：(KJ/m2) > 5

 

 

工業(yè)應(yīng)用

聚酰胺玻纖增強材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：

1）.***的強度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合

2）.***的著色性能，***的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計***開發(fā)新造型產(chǎn)品

3). 良好的加工性，***的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫；

日常應(yīng)用

亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：

1). 強度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合

2). 優(yōu)化部件設(shè)計，***的著色性能，***的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計***開發(fā)新造型產(chǎn)品

3). 良好的加工性，***的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫

5). ***的溫度和頻率范圍內(nèi)恒定的電氣性，確保裝置設(shè)備的使用***百安全。

加工 成型加工性極好：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。

  PA6是吸水率的PA，尺寸穩(wěn)定性差，并影響電性能（擊穿電壓）。

  應(yīng)用 軸承、齒輪、凸輪、滾子、滑輪、輥軸、螺釘、螺帽、墊片、高壓油管、儲油容器等。

汽車應(yīng)用概述

PA6在汽車上應(yīng)用***，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，***、自潤滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足***終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關(guān)、進氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更***，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。

PA中PA6和PA66用量占首位，占總量90%以上，在汽車上應(yīng)用也如此。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、***性、耐候性、低溫下韌性、***性、耐水性和尺寸穩(wěn)定性，在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得***應(yīng)用，是PA11和PA12的主要應(yīng)用領(lǐng)域。